dalle ore 10.00-13.00 Centro Documentazione Archeologica
Info qui.
dalle ore 10.30-12.30 Galleria d'Arte Moderna Emilio Notte
Info qui.
Ore 13.00 Pranzo
Info qui.
Ore 18.00 Passeggiata nel centro storico
Ore 20.00 Corso Garibaldi
II Festa del gelato
Ore 21.00 Cena
Info qui.
Farmacia di turnoFarmacia Ricci
Corso Garibaldi, 18
Telefono: 0831-377118
Distributori carburantiENI: Via Martina Franca
TAMOIL: Circumvallazione SudEst
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"Ceglie è..." conquista anche Vico Equense
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| La SCAPESCEE di Botrus a FestaVico |
L’evento ogni anno cresce e si rinnova sviluppandosi seguendo un tema specifico senza mai perdere il suo spirito goliardico ed informale.
I fortunati ospiti da tutta Italia godono delle bellezze della splendida cornice del golfo di Napoli e del borgo di Marina di Aequa e degustano gli originali piatti elaborati da famosi chefs nazionali e da alcune giovani promesse della cucina italiana, portando lì in quel luogo alcune delle prelibatezze della cucina Pugliese per Ceglie eranostati presenti:
- lunedi 04: protagonista il ristorante “Botrus”: scapace di alici e crema di olive verdi dolci
- martedi 05: a colazione i produttori del Presidio Slow Food del Biscotto di Ceglie
- martedi 05: a cena ristorante “Cibus”: marretto tradizionale di quinto quarto
- presidio slow food del Biscotto Cegliese “u piscuettl” oltre ai piatti saranno presenti numerosi giovani chefs e produttori tipici che operano sul territorio di Ceglie Messapica
I piatti della delegazione Cegliese hanno conquistato il padrone di casa Genanro Esposito e ovviamente i tanti prestigiosi ospiti, giornalisti e turisti presenti a festavico nei giorni scorsi
COMUNICATO STAMPA ASSOCIAZIONE RISTORATORI ALBERGATORI E PRODUTTORI TIPICI DI CEGLIE MESSAPICA “CEGLIE È…”
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COMUNICATO STAMPA
Il
Comitato Cittadino “Ceglie nel Cuore” interviene sulla situazione in cui versa
via Orto di Burla a Ceglie Messapica, che, come riportato da alcuni giornali e
blog locali, a quanto pare, “starebbe cadendo a pezzi e letteralmente collassando
su se stessa” e propone un ‘Piano’ finalizzato al recupero delle zone
pavimentate con chianche.
“Riguardo alla situazione di via Orto di Burla chiediamo che si intervenga rapidamente per scongiurare il verificarsi di eventuali gravi problemi – ha spiegato Fabio Vitale, Vice Coordinatore cittadino di ‘Ceglie nel Cuore’, a nome del gruppo – Si apra al più presto la circolazione nel tratto finale di via Muri e si intervenga prontamente in via Orto di Burla dove, a causa del continuo passaggio di automobili, si rischia davvero un rovinoso crollo di tutte le chianche nella parte centrale della strada.Basta passarci a piedi e si nota chiaramente quale è la situazione : le chianche non si reggono più e già si vedono dei buchi anche abbastanza grandi che preannunciano un imminente cedimento del piano stradale.Pertanto facciamo appello al Sindaco e all’intera amministrazione comunale affinché si individui il modo più veloce e utile per venire incontro ai cittadini eliminando definitivamente questi disagi”.Inoltre gli esponenti di questo Comitato cittadino colgono l’occasione per chiedere la realizzazione di un vero e proprio ‘Piano di recupero e riqualificazione per le zone pavimentate con chianche’.È noto a tutti che nella città messapica ci sono diverse aree lastricate con chianche (Sant’Anna – Mammacara, Beneficio, Murigini, via Colucci, via XX Settembre, Largo Sila – via Santoro Urgesi, ecc.). Oramai da tempo tali zone si trovano in condizioni a dir poco pietose: chianche semi distrutte; strade lastricate che assomigliano a un ‘campo di battaglia’ soprattutto in caso di pioggia; cemento e asfalto che coprono le stesse chianche. “Ceglie nel Cuore suggerisce di studiare un ‘Piano’ che preveda interventi significativi di recupero e riqualificazione o, in alcuni casi, anche il ripristino delle chianche, per migliorare non solo l’immagine della città ma anche la viabilità e la vivibilità delle zone interessate a tale progetto – ha concluso il giovane Fabio Vitale – Questo ‘Piano’ potrebbe essere realizzato per tappe, partendo dalle zone più danneggiate, procedendo eventualmente con lavori fatti ‘in economia’ e, magari, sfruttando in futuro eventuali finanziamenti ad hoc”.
“Riguardo alla situazione di via Orto di Burla chiediamo che si intervenga rapidamente per scongiurare il verificarsi di eventuali gravi problemi – ha spiegato Fabio Vitale, Vice Coordinatore cittadino di ‘Ceglie nel Cuore’, a nome del gruppo – Si apra al più presto la circolazione nel tratto finale di via Muri e si intervenga prontamente in via Orto di Burla dove, a causa del continuo passaggio di automobili, si rischia davvero un rovinoso crollo di tutte le chianche nella parte centrale della strada.Basta passarci a piedi e si nota chiaramente quale è la situazione : le chianche non si reggono più e già si vedono dei buchi anche abbastanza grandi che preannunciano un imminente cedimento del piano stradale.Pertanto facciamo appello al Sindaco e all’intera amministrazione comunale affinché si individui il modo più veloce e utile per venire incontro ai cittadini eliminando definitivamente questi disagi”.Inoltre gli esponenti di questo Comitato cittadino colgono l’occasione per chiedere la realizzazione di un vero e proprio ‘Piano di recupero e riqualificazione per le zone pavimentate con chianche’.È noto a tutti che nella città messapica ci sono diverse aree lastricate con chianche (Sant’Anna – Mammacara, Beneficio, Murigini, via Colucci, via XX Settembre, Largo Sila – via Santoro Urgesi, ecc.). Oramai da tempo tali zone si trovano in condizioni a dir poco pietose: chianche semi distrutte; strade lastricate che assomigliano a un ‘campo di battaglia’ soprattutto in caso di pioggia; cemento e asfalto che coprono le stesse chianche. “Ceglie nel Cuore suggerisce di studiare un ‘Piano’ che preveda interventi significativi di recupero e riqualificazione o, in alcuni casi, anche il ripristino delle chianche, per migliorare non solo l’immagine della città ma anche la viabilità e la vivibilità delle zone interessate a tale progetto – ha concluso il giovane Fabio Vitale – Questo ‘Piano’ potrebbe essere realizzato per tappe, partendo dalle zone più danneggiate, procedendo eventualmente con lavori fatti ‘in economia’ e, magari, sfruttando in futuro eventuali finanziamenti ad hoc”.
